R E A L I S A T I O N S
des projets conçus
jusqu’au moindre détail
Admissions, moteurs, pièces usinées, rétroconception et véhicules complets : les réalisations de l’atelier couvrent autant le développement de systèmes complexes que la refabrication d’une pièce devenue introuvable
Moteurs
Admissions
Rétro-conception
Pièces spéciales
Moteurs
Admissions
Rétro-conception
Pièces spéciales
PROJETS MAJEURS
Quelques réalisations emblématiques
Des projets qui résument bien l’approche de Polo’s Machines : une architecture originale, des contraintes fortes, et une
solution développée en interne plutôt qu’assemblée à partir de pièces standard.
PROJETS MAJEURS
Quelques réalisations emblématiques
Des projets qui résument bien l’approche de Polo’s Machines : une architecture originale, des contraintes fortes, et une
solution développée en interne plutôt qu’assemblée à partir de pièces standard.
Véhicule complet
Sleeper Ford Fiesta MK1
Swap 1.6 CVH, boîte courte, culasse full race, double Weber, admission, échappement et refroidissement sur mesure, avec une vraie évolution châssis pour aboutir à une petite voiture très vive.
CVH 1.6
DOUBLE WEBER
COLLECTEUR SUR MESURE
CHASSIS
Admission
Admission ITB — Audi 4.2 V8 / GT40
Conception d’une admission huit papillons pour un V8 Audi 40 soupapes monté dans une réplique de GT40, avec pipes taillées masse, commandes de liaison et commande électrique discrètement intégrée.
8 papillons
V8 Audi
Taillé masse
électronique
Véhicule complet
Sleeper Ford Fiesta MK1
Swap 1.6 CVH, boîte courte, culasse full race, double Weber, admission, échappement et refroidissement sur mesure, avec une vraie évolution châssis pour aboutir à une petite voiture très vive.
Admission
Admission ITB — Audi 4.2 V8 / GT40
Conception d’une admission huit papillons pour un V8 Audi 40 soupapes monté dans une réplique de GT40, avec pipes taillées masse, commandes de liaison et commande électrique discrètement intégrée.
Admission
Boîte à air — Machine Revival
Boîte à air sur mesure pour la Porsche “Black Bird” de Machine Revival : structure nylon carbone, inserts aluminium et travail sur les flux pour conserver le filtre tout en supprimant la restriction à haut régime.
Moteur complet
Moteur KR — MINI K1200RS Turbo
Base Austin Mini 998 cc, culasse BMW K1200RS, turbo TD04HL, collecteurs et admission développés sur mesure. Un moteur “small bore” pensé pour dépasser 250 ch avec moins d’un litre de cylindrée.
Admission
Boîte à air — Machine Revival
Boîte à air sur mesure pour la Porsche “Black Bird” de Machine Revival : structure nylon carbone, inserts aluminium et travail sur les flux pour conserver le filtre tout en supprimant la restriction à haut régime.
CVH 1.6
DOUBLE WEBER
COLLECTEUR SUR MESURE
CHASSIS
Moteur complet
Moteur KR — MINI K1200RS Turbo
Base Austin Mini 998 cc, culasse BMW K1200RS, turbo TD04HL, collecteurs et admission développés sur mesure. Un moteur “small bore” pensé pour dépasser 250 ch avec moins d’un litre de cylindrée.
998 cC
K1200RS
Turbo TD04HL
Objectif +250 ch
ADMISSIONS & MOTEUR
Concevoir ce qui n’existe pas
Une grande partie des projets concerne l’admission, la distribution de l’air, les collecteurs et les interfaces moteur. C’est là que se retrouvent à la fois la CAO, l’usinage, l’impression 3D et la compréhension du fonctionnement moteur.
ADMISSIONS & MOTEUR
Concevoir ce qui n’existe pas
Une grande partie des projets concerne l’admission, la distribution de l’air, les collecteurs et les interfaces moteur. C’est là que se retrouvent à la fois la CAO, l’usinage, l’impression 3D et la compréhension du fonctionnement moteur.
Injection
Injection course — Austin Mini
Système à deux injecteurs par corps orientés vers les soupapes, développé pour accepter différents cornets de Weber 40.
Admission
Admission type F1 — MGB V8
Montage à injecteurs externes pour Rover V8 de course, associant papillons de moto, aluminium taillé masse et composite carbone.
Admission
Guillotine BMW 2002 Tii
Admission guillotine sur mesure montée sur joints PTFE, basée sur les tubulures Weber d’origine, avec réglage de ralenti et butée intégrés.
Injection
Injection course — Austin Mini
Système à deux injecteurs par corps orientés vers les soupapes, développé pour accepter différents cornets de Weber 40.
Admission
Admission type F1 — MGB V8
Montage à injecteurs externes pour Rover V8 de course, associant papillons de moto, aluminium taillé masse et composite carbone.
Admission
Guillotine BMW 2002 Tii
Admission guillotine sur mesure montée sur joints PTFE, basée sur les tubulures Weber d’origine, avec réglage de ralenti et butée intégrés.
Conversion
K1200RS Mini — Keihin FCR 39
Adaptation d’une culasse BMW K1200RS sur base Mini 998 cc avec quadruple Keihin FCR 39.
Admission
Admission BMW M3 bi-turbo
Plénum repensé pour un V8 4.4 bi-turbo de 2 000 ch, mêlant impression 3D carbone et aluminium usiné.
Conversion
K1200RS Mini — Keihin FCR 39
Adaptation d’une culasse BMW K1200RS sur base Mini 998 cc avec quadruple Keihin FCR 39.
Conversion
K1200RS Mini — Keihin FCR 39
Adaptation d’une culasse BMW K1200RS sur base Mini 998 cc avec quadruple Keihin FCR 39.
Admission
Admission BMW M3 bi-turbo
Plénum repensé pour un V8 4.4 bi-turbo de 2 000 ch, mêlant impression 3D carbone et aluminium usiné.
Conversion
K1200RS Mini — Keihin FCR 39
Adaptation d’une culasse BMW K1200RS sur base Mini 998 cc avec quadruple Keihin FCR 39.
USINAGE & RETRO-CONCEPTION
DE LA Pièce unique à la refabrication
L’atelier ne se limite pas aux grosses admissions. Beaucoup de projets consistent à retrouver une géométrie, améliorer une pièce existante ou fabriquer une interface devenue introuvable.
USINAGE & RETRO-CONCEPTION
DE LA Pièce unique à la refabrication
L’atelier ne se limite pas aux grosses admissions. Beaucoup de projets consistent à retrouver une géométrie, améliorer une pièce existante ou fabriquer une interface devenue introuvable.
Rétro-conception
Refaire une pièce quand il n’existe plus rien à acheter
Poignées intérieures de Facel Vega HK500, galets d’entraînement Solex, boutons de déflecteur de Peugeot 203 cabriolet, extension de boîte à air Saxo Kit Car : chaque cas demande de repartir d’un modèle existant, parfois endommagé, pour recréer une pièce fonctionnelle et fidèle..
Usinage
Roue phonique Porsche
Poulie de captage d’injection destinée aux préparations de Machine Revival, usinée puis anodisée noire..
Usinage
Volant moteur Audi / boîte BMW
Volant allégé sur mesure pour V8 Audi 4.2 CAUA avec boîte BMW GS6, cale et embrayage adaptés.
Rétro-conception
Refaire une pièce quand il n’existe plus rien à acheter
Poignées intérieures de Facel Vega HK500, galets d’entraînement Solex, boutons de déflecteur de Peugeot 203 cabriolet, extension de boîte à air Saxo Kit Car : chaque cas demande de repartir d’un modèle existant, parfois endommagé, pour recréer une pièce fonctionnelle et fidèle..
Usinage
Roue phonique Porsche
Poulie de captage d’injection destinée aux préparations de Machine Revival, usinée puis anodisée noire..
Usinage
Volant moteur Audi / boîte BMW
Volant allégé sur mesure pour V8 Audi 4.2 CAUA avec boîte BMW GS6, cale et embrayage adaptés.
AUTRES REALISATIONS
Pièces, adaptations et développements
Un aperçu de projets plus ponctuels, mais représentatifs de la variété des demandes traitées à l’atelier.
AUTRES REALISATIONS
Pièces, adaptations et développements
Un aperçu de projets plus ponctuels, mais représentatifs de la variété des demandes traitées à l’atelier.
Admission
Split Weber court — Austin Mini
Corps courts prototypés en 3D puis usinés aluminium pour Mini de compétition.
Admission
Weber 45 — Peugeot
Tubulure mono Weber 45 en nylon carbone, avec travail sur les conduits pour Peugeot 205.
Electronique
Volant Can-bus carbone
Plaques carbone, stickers, faisceau et module CANBUS sur mesure.
Usinage
Centres de roue starfobar / boiserie
Centres de roue aluminium uniques, peints à la main, gravés avec fraise de 0,6 mm.
Admission
Split Weber court — Austin Mini
Corps courts prototypés en 3D puis usinés aluminium pour Mini de compétition.
Admission
Weber 45 — Peugeot
Tubulure mono Weber 45 en nylon carbone, avec travail sur les conduits pour Peugeot 205.
Electronique
Volant Can-bus carbone
Plaques carbone, stickers, faisceau et module CANBUS sur mesure.
Usinage
Centres de roue starfobar / boiserie
Centres de roue aluminium uniques, peints à la main, gravés avec fraise de 0,6 mm.
Industrie
Matrices de soudure
Supports taillés masse 6061 pour fabrication de colliers inox destinés au nucléaire.
Adaptation
Échappement Golf VR6
Interface d’échappement prototypée puis réalisée en inox CNC et soudée.
Adaptation
Turbo Mégane RS / T4
Interface d’adaptation excentrée prototypée puis usinée en acier.
Pièces moteur
Cache culbuteur Mini / Metro
Pièce carbone imprimée, plus légère, avec reniflards intégrés et joint torique.
Industrie
Matrices de soudure
Supports taillés masse 6061 pour fabrication de colliers inox destinés au nucléaire.
Adaptation
Échappement Golf VR6
Interface d’échappement prototypée puis réalisée en inox CNC et soudée.
Adaptation
Turbo Mégane RS / T4
Interface d’adaptation excentrée prototypée puis usinée en acier.
Pièces moteur
Cache culbuteur Mini / Metro
Pièce carbone imprimée, plus légère, avec reniflards intégrés et joint torique.
Vous avez un projet technique à développer ?
Décrivez le véhicule, le moteur, l’objectif et les contraintes. Le plus important est de partir d’un besoin clair avant de parler de solution.
contact@polosmachines.com
